动力滑台液压系统

    动力滑台液压系统是较复杂工作循环的单缸中压系统。它采用的基本回路性能决定了系统的主要性能，其特点如下。

    （1）采用限压式变量叶片泵和调速阀组成的进油路容积节流调速回路，并在回油路上设置了背压阀。这种回路能使滑台得到稳定的低速运动和较好的速度—负载特性。系统无溢流损失。滑台停止运动时，换向阀中位使液压泵在低压下卸荷，系统效率较高。回油路中设置背压阀，是为了改善滑台运动的平稳性，并可承受一定的负载荷。

    （2）采用电液换向阀的换向回路实现换向，换向速度可由节流阀L1、L2调节，使流量较大、速度较快的主油路换向平稳、冲击小。

    （3）采用限压式变量泵和液压缸的差动连接回路来实现快速运动。差动连接利用三位五通换向阀，简便可靠。

    （4）采用行程阀、液控顺序阀实现快慢速切换回路，与电磁阀切换相比可简化电路，而且更可靠，速度切换更平稳。虽然刀具接触工件之后进给负载增加，但由于调速阀的速度稳定性好，加工质量也很好。

    （5）采用了调速阀串联的二次进给进油路节流调速方式，可使启动和进给速度转换时的前冲量减小，并便于利用压力继电器发出信号进行自动顺序控制。

    （6）在工作进给终了时采用了止位钉停留，因而工作台停留的位置精度高，适合镗阶梯孔、铣端面等工序使用。

动力滑台液压系统图